France Luzerne

"Chargement en vrac : montez sur la balance. Vous avez besoin d'un numéro d'immatriculation. Remplissez un document de nettoyage avec le numéro de chargement. Placez-le sous la caméra. Appuyez sur « Vrac ». Attendez les instructions, puis placez le CMR sous la caméra. Ensuite, depuis la balance, tournez à droite jusqu'au bout, sous le point 1. Montez les escaliers pour vous enregistrer. Après le chargement, partez. Remontez pour les formalités administratives, et c'est tout. Pas besoin de charger sur la balance après le chargement. Douche et toilettes. Place pour 2 à 3 voitures devant le portail. Personnel aimable et serviable."

"Une demande importante à la direction. Veuillez expliquer à vos subordonnés que, lors du chargement de voitures vers la Suisse, le poids total de l'attelage 🚛 + charge 🪨 doit être de 40 t maximum. Et la charge sur l'essieu avant du tracteur, de 11,5 t maximum. Ils doivent savoir dans quel ordre placer les palettes. En cas de doute, n'hésitez pas à demander au chauffeur. Ainsi, nous éviterons de perdre du temps et de l'énergie à recharger !"

"Très bien accueilli"

"Entrez et sortez de cette route 48.854644,4.489398, sinon panneau 3,5t Remplissez le formulaire sur la balance et placez-le sous la caméra. Un ticket est imprimé et via le communicateur, vous recevez une commande sur ce qu'il faut faire. Tout est en français ( Pour charger des granulés de luzerne en vrac, nous descendons de la balance et partons à droite vers les silos. Là, vous pouvez monter les escaliers jusqu'au bureau et tout clarifier. On charge, ils diront par haut-parleur que le chargement est terminé, retour à la balance, là encore on attend la commande sur le communicateur, on sort, on se gare et avec les documents on remonte à la centrale électrique. Il y a une douche."

"Personnel sympathique , efficace et rapide . Pas trop d'attente pour charger dans le créneau horaire où je me suis présenté à l'usine ."

"Le paradis des lapins !!!"

"👌☝️ nous sommes arrivés directement à la balance, nous sommes allés au parking 🅿️ et s'il y a un auvent, il y a une lumière et un piéton clignotant avec un numéro de réfrigération et sous le hangar sur la rampe, ils se chargent eux-mêmes, ceintures à volonté, remplissez votre propre SMR Mir ✌️ il y a un arrêt de nuit près de l'usine, ils chargent les aliments pour animaux dans des sacs sur une palette enveloppée dans du film"

"L'accès à la rampe est extrêmement gênant."

"Chargement rapide personnel au top"

"Le chargement des bâches commence à 8h30. Vous entrez dans la balance, remplissez le formulaire d'enregistrement (obligatoire : numéro DOLL), et l'employé m'explique la procédure. Vous soumettez le CMR, mais indiquez vous-même l'adresse de livraison. L'expéditeur le tamponnera et listera les marchandises. Le chargement est rapide, grâce à une rampe. L'entrée est étroite, mais cela ne pose pas de problème, et vous aurez le temps de changer les sangles en cours de route. Sanglage après avoir quitté l'entrepôt. Il y a des toilettes et une douche, suffisamment pour le chauffeur. Il y a de la place près de l'entreprise pour trois camions, mais je ne le recommande pas."